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Innover et anticiper en étant à la pointe technologiquement et en améliorant constamment tous les processus métiers.
Innover et anticiper en étant à la pointe technologiquement et en améliorant constamment tous les processus métiers.
ROAD COCKPIT
WRC Carbon Aerocockpit intégrant la potence et le guidon,
conçu pour une efficacité aérodynamique et une rigidité maximales
car il joue un rôle clé dans les performances globales du vélo.
Avec le système ICS, HEADSET Oversized, 1.5"-1.5" avec câbles cachés
nous obtenons un look amélioré et des câbles propres.
conçu pour une efficacité aérodynamique et une rigidité maximales
car il joue un rôle clé dans les performances globales du vélo.
Avec le système ICS, HEADSET Oversized, 1.5"-1.5" avec câbles cachés
nous obtenons un look amélioré et des câbles propres.
MTB COCKPIT
WRC Cockpit est conçu pour offrir le maximum
d'efficacité aérodynamique et de rigidité, pour le cycliste.
Avec le système ICS, 1,5"-1,5" est conçu comme une véritable solution
pour les câbles à dissimuler dans les vélos de VTT.
Les câbles entrent par le guidon pratiquement en sortant
du levier de frein ou de vitesse. À partir de là,
ils peuvent être acheminés en interne par le guidon lui-même,
la potence, et enfin dans le cadre
où l'acheminement interne habituel est effectué.
d'efficacité aérodynamique et de rigidité, pour le cycliste.
Avec le système ICS, 1,5"-1,5" est conçu comme une véritable solution
pour les câbles à dissimuler dans les vélos de VTT.
Les câbles entrent par le guidon pratiquement en sortant
du levier de frein ou de vitesse. À partir de là,
ils peuvent être acheminés en interne par le guidon lui-même,
la potence, et enfin dans le cadre
où l'acheminement interne habituel est effectué.
TECNOLOGÍA SKY-ACC
Jeu de direction surdimensionné, 1,5"-1,5", un jeu de direction plus grand
améliore la rigidité et la stabilité du cadre.
Le système de câblage interne ICS améliore l'esthétique du vélo
et augmente la protection des gaines et des câbles,
garantissant un fonctionnement optimal du système de freinage et de changement de vitesse.
ACC : Advanced core construction :
Dans notre cadre Xtrem, nous utilisons un moulage interne en EPS + silicone,
pour éviter les plis et mieux contrôler l'épaisseur. Sky 700/800 Carbon.
La technologie SKY convertit la fibre de carbone surdimensionnée
de qualité commerciale en tissus multiaxiaux hautes performances.
améliore la rigidité et la stabilité du cadre.
Le système de câblage interne ICS améliore l'esthétique du vélo
et augmente la protection des gaines et des câbles,
garantissant un fonctionnement optimal du système de freinage et de changement de vitesse.
ACC : Advanced core construction :
Dans notre cadre Xtrem, nous utilisons un moulage interne en EPS + silicone,
pour éviter les plis et mieux contrôler l'épaisseur. Sky 700/800 Carbon.
La technologie SKY convertit la fibre de carbone surdimensionnée
de qualité commerciale en tissus multiaxiaux hautes performances.
SHIMANO Di2 R9200 DURA-ACE Di2 y R8100 Ultegra Di2 de 12v
Le système de changement de vitesse révolutionnaire DI2 résout le défi
de l'équation de puissance de sortie pour les transmissions dans le monde du cyclisme.
DI2 permet un changement de vitesse instantané, précis et ultra-rapide dès la première fois
d'une seule pression sur une bouton.
Même dans les conditions les plus extrêmes, le changement de vitesse est toujours précis et contrôlé.
Le changement de vitesse est possible même sous de lourdes charges
lors d'une montée ou d'une accélération.
Avec DI2 vous aurez le contrôle absolu de la situation.
de l'équation de puissance de sortie pour les transmissions dans le monde du cyclisme.
DI2 permet un changement de vitesse instantané, précis et ultra-rapide dès la première fois
d'une seule pression sur une bouton.
Même dans les conditions les plus extrêmes, le changement de vitesse est toujours précis et contrôlé.
Le changement de vitesse est possible même sous de lourdes charges
lors d'une montée ou d'une accélération.
Avec DI2 vous aurez le contrôle absolu de la situation.
MOTOR SHIMANO EP-8
Lorsqu'il s'agit de performances optimales en montagne,
une conduite légère et agile à 2,6 kg, le Shimano EP800.
C'est l'une des unités d'entraînement les plus légères et fournit
la meilleure puissance de sa catégorie pour son poids.
L'EP800 contient 85 N m de puissance pour vous amener au sommet
avant votre prochaine descente épique. L'EP800 offre
un pédalage fluide et sans surprise.
une conduite légère et agile à 2,6 kg, le Shimano EP800.
C'est l'une des unités d'entraînement les plus légères et fournit
la meilleure puissance de sa catégorie pour son poids.
L'EP800 contient 85 N m de puissance pour vous amener au sommet
avant votre prochaine descente épique. L'EP800 offre
un pédalage fluide et sans surprise.
ROAD COCKPIT
WRC Carbon Aerocockpit intégrant la potence et le guidon,
conçu pour une efficacité aérodynamique et une rigidité maximales
car il joue un rôle clé dans les performances globales du vélo.
Avec le système ICS, HEADSET Oversized, 1.5"-1.5" avec câbles cachés
nous obtenons un look amélioré et des câbles propres.
conçu pour une efficacité aérodynamique et une rigidité maximales
car il joue un rôle clé dans les performances globales du vélo.
Avec le système ICS, HEADSET Oversized, 1.5"-1.5" avec câbles cachés
nous obtenons un look amélioré et des câbles propres.
MTB COCKPIT
WRC Cockpit est conçu pour offrir le maximum
d'efficacité aérodynamique et de rigidité, pour le cycliste.
Avec le système ICS, 1,5"-1,5" est conçu comme une véritable solution
pour les câbles à dissimuler dans les vélos de VTT.
Les câbles entrent par le guidon pratiquement en sortant
du levier de frein ou de vitesse. À partir de là,
ils peuvent être acheminés en interne par le guidon lui-même,
la potence, et enfin dans le cadre
où l'acheminement interne habituel est effectué.
d'efficacité aérodynamique et de rigidité, pour le cycliste.
Avec le système ICS, 1,5"-1,5" est conçu comme une véritable solution
pour les câbles à dissimuler dans les vélos de VTT.
Les câbles entrent par le guidon pratiquement en sortant
du levier de frein ou de vitesse. À partir de là,
ils peuvent être acheminés en interne par le guidon lui-même,
la potence, et enfin dans le cadre
où l'acheminement interne habituel est effectué.
TECNOLOGÍA SKY-ACC
Jeu de direction surdimensionné, 1,5"-1,5", un jeu de direction plus grand
améliore la rigidité et la stabilité du cadre.
Le système de câblage interne ICS améliore l'esthétique du vélo
et augmente la protection des gaines et des câbles,
garantissant un fonctionnement optimal du système de freinage et de changement de vitesse.
ACC : Advanced core construction :
Dans notre cadre Xtrem, nous utilisons un moulage interne en EPS + silicone,
pour éviter les plis et mieux contrôler l'épaisseur. Sky 700/800 Carbon.
La technologie SKY convertit la fibre de carbone surdimensionnée
de qualité commerciale en tissus multiaxiaux hautes performances.
améliore la rigidité et la stabilité du cadre.
Le système de câblage interne ICS améliore l'esthétique du vélo
et augmente la protection des gaines et des câbles,
garantissant un fonctionnement optimal du système de freinage et de changement de vitesse.
ACC : Advanced core construction :
Dans notre cadre Xtrem, nous utilisons un moulage interne en EPS + silicone,
pour éviter les plis et mieux contrôler l'épaisseur. Sky 700/800 Carbon.
La technologie SKY convertit la fibre de carbone surdimensionnée
de qualité commerciale en tissus multiaxiaux hautes performances.
SHIMANO Di2 R9200 DURA-ACE Di2 y R8100 Ultegra Di2 de 12v
Le système de changement de vitesse révolutionnaire DI2 résout le défi
de l'équation de puissance de sortie pour les transmissions dans le monde du cyclisme.
DI2 permet un changement de vitesse instantané, précis et ultra-rapide dès la première fois
d'une seule pression sur une bouton.
Même dans les conditions les plus extrêmes, le changement de vitesse est toujours précis et contrôlé.
Le changement de vitesse est possible même sous de lourdes charges
lors d'une montée ou d'une accélération.
Avec DI2 vous aurez le contrôle absolu de la situation.
de l'équation de puissance de sortie pour les transmissions dans le monde du cyclisme.
DI2 permet un changement de vitesse instantané, précis et ultra-rapide dès la première fois
d'une seule pression sur une bouton.
Même dans les conditions les plus extrêmes, le changement de vitesse est toujours précis et contrôlé.
Le changement de vitesse est possible même sous de lourdes charges
lors d'une montée ou d'une accélération.
Avec DI2 vous aurez le contrôle absolu de la situation.
MOTOR SHIMANO EP-8
Lorsqu'il s'agit de performances optimales en montagne,
une conduite légère et agile à 2,6 kg, le Shimano EP800.
C'est l'une des unités d'entraînement les plus légères et fournit
la meilleure puissance de sa catégorie pour son poids.
L'EP800 contient 85 N m de puissance pour vous amener au sommet
avant votre prochaine descente épique. L'EP800 offre
un pédalage fluide et sans surprise.
une conduite légère et agile à 2,6 kg, le Shimano EP800.
C'est l'une des unités d'entraînement les plus légères et fournit
la meilleure puissance de sa catégorie pour son poids.
L'EP800 contient 85 N m de puissance pour vous amener au sommet
avant votre prochaine descente épique. L'EP800 offre
un pédalage fluide et sans surprise.